夢蝶的部落格

一、鐵路節(中華民國)

鐵路節，係中華民國為紀念第一條中國官方批准興建鐵路「唐胥鐵路」動工及鐵路之父喬治·史蒂芬生(George Stephenson)生日，於民國五十四年(西元1965年)，由內政部與交通部核定節日。

二、清光緒七年5月13日(西元1881年6月9日)：「唐胥鐵路」動工

唐胥鐵路 ，為第一條中國官方批准興建鐵路，清政府北洋大臣李鴻章為解決開平礦務公司煤炭運輸問題，下令礦務公司修建鐵路，於清光緒七年5月13日(西元1881年6月9日)動工，由唐山開平煤礦迄胥各莊的鐵路運河換裝碼頭，全長9.7公里。

軼事：

1. 唐胥鐵路 雖為中國第一條官方批准興建鐵路，然中國第一條鐵路，係清光緒二年 ( 西元 1876 年 ) ，由英國人於上海以興建「尋常馬路」為由，興建的「吳淞鐵路」，全長 14.5 公里。

2. 清政府 北洋大臣 李鴻章 提倡興建鐵路時，屢遭朝中守舊大臣與人民以「破壞風水」為由反對，因此 唐胥鐵路 興建奏摺中，特別聲明只修以騾馬為牽引動力的「快車馬路」。

唐胥鐵路

三、清光緒十一年4月27日(西元1885年6月9日)：中法簽訂《中法新約》

《中法新約》全稱《中法會訂越南條約十款》，為清政府為結束中法戰爭，而於清光緒十一年4月27日(西元1885年6月9日)，與法國在天津簽訂條約。

清光緒十一年4月27日(西元1885年6月9日)，清政府派李鴻章於天津，與法國駐華公使巴德諾(Jules Patenôtre)簽訂條約，主要內容為：

1. 中國承認法國與越南於西元一八八四年(清光緒10年)簽訂的第二次順化條約。

2. 中和越邊境開放兩處通商：保勝、諒山。

3. 中國對法國貨物的進口，給予減稅待遇。

4. 中國在西南地區修建鐵路，法國享有優先協商權。

5. 法國撤出基隆、澎湖。

自此中國喪失對越南宗主權，且承認法國對越南的保護權。

中法新約